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▲Juno號與木星(

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圖/翻攝於NASA官網)



為了要解開這個謎底,朱諾(Juno)號自2011年8月5日發射,經過不斷修正軌道,終於在飛行五年後的7月5日上午11:53成功進入木星外圍;由於木星外圍大氣層強烈的對流與星體的自轉都是讓朱諾(Juno)號難以「親近」的原因,而朱諾(Juno)號每經過一次雲帶,其中強烈的磁場與輻射會不停干擾朱諾號,因此朱諾號使用「抗輻射防護罩」來保護機身,使暴露在高能量輻射的環境下也能持續運作。

▲朱諾號使用「抗輻射防護罩」來保護機身,使電子儀器免受干擾(圖/翻攝於NASA官網)

朱諾(Juno)號到底用多快的速度才能順利進入木星大氣層?

於台灣時間7/5上午11:53成功進入木星軌道後的朱諾號(Juno),今天起開啟了20個月的繞行並探測木星的序幕,而為了近距離觀測木星,科學家其實下了一番苦心,好比說像是 NBA 球場一樣大的太陽能板,以及用幾乎是一架747客機的275倍速率在前進等,都

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是技術克服的關鍵。

▲Juno號以

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2RPM的速率旋轉(圖/翻攝於NASA官網)

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當朱諾(Juno)號修正軌道後,越接近木星,其所受到的引力就會逐漸增大,接近木星的時數可高達260000公里(約16500英哩)的速度前進,幾乎是一架747客機的275倍速率在前進,而朱諾號也反向啟動主推進器來做減速,才能順利運行在4100公里外的雲層頂。

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本次朱諾號順利入軌後的探測,希望可從木星的起源而探討出太陽系的起源與演化,測量木星的強力地磁與肉眼就能看見的木星極光,若能成功的從木星起源推算出太陽系的歷史,這將是成為宇宙起源的最大解密。



木星本身的質量非常大保留著太陽系形成時所殘留的塵埃與氣體,產生引力也是其他行星質量總和的2.5倍,科學家丟出「也許木星起源比太陽系早」的論點。

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木星與太陽的距離,是地球離太陽的五倍之遠,受到光照僅有地球的1/25,因此朱諾(Juno)號展開後的每一個太陽能板大小必須要跟一個NBA球場的長度(約20m)一樣大,才能吸取足夠的太陽能供其運作,達到以2RPM(每分鐘轉速)繞著木星南、北兩極共做400次的掃描。

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